52加油的常識     

1. 晚上加油比較好,避免中午大太陽。
因為中華民國的汽油是以體積而不是以重量計費,熱脹冷縮。
晚上加油時,同體積的汽油可以有較多的質量,
節省不少錢一箱油可以多跑個幾十公里。

2. 公營的油卡好哦!
如果同樣加滿一箱油,民營加油站若比公營加油站少跑50km以上!

3. 加油不要趕!如果能夠自己加油,順順地,慢慢地加
﹝但不要慢得太離譜﹞可以多加不少油。

4. 盡量以多少公升的方式加油而不是以多少錢的方式加油。
因為四捨五入以後,你常常會無形中損失你的金錢。

5. 養成相同的習慣,每次都將油用到快精光時再加油。
可將油料中殘渣的困擾減到最小,但必須承擔
可能會油料用盡的問題。

6. 加滿油以後再把車子搖一搖, 又可以多加個幾十元的汽油。

7. 如果一些粗魯的人把加滿當作加到汽油溢出來,
你不一定要與他們爭論,但是要表達你不高興的立場,
希望他們不要再犯:(1)浪費你的錢 (2)損害烤漆
(3)對環境的危害遠高於廢氣。

PS. 再告訴大家一個加油經驗:如果你正要進加油站,
發現油槽上停著一部油罐車,這個時候貳話不說,
請調轉車頭繼續找下一家加油站!
因為油罐車補充的油料,正湧起槽底多年的沉積,很有可能就加到你的油箱。

考考你,為什麼在加油時,當油箱加到八分滿時,

油槍會自動跳起呢?


你和加油站的服務人員,是不是對這「卡」的一聲,

完全沒有反應。只是略略將油槍抽

起一點,兩眼繼續直視著跳動中的數字,等到尾數是0或5時

,才會驚險地而滿意地停止加油。
這是在台灣的加油者的共同經驗,在加油站加油時,

當油箱當油箱加到八分滿,會聽到加油槍「卡」的一聲,

如果要加到全滿,必須將油槍拉出來一點,再繼續送油。

但是你知道嗎?這種「加到滿的強制加油」作法,

可是會造成油氣逸散的,使得加油站及周遭的空氣中,

增加許多汽油揮發出的污染物,包括了苯、甲苯、二甲

苯、乙苯等等的致癌物。

苯的毒性高且已經實驗證明會導致白血病(血癌)的發生

。而且散發出來的油氣除了對

有害人體健康之外,也會間接地對環境造成臭氧之二次污染問題。

根據調查,台灣每年從1800多個加油站逸散出來的揮發性有

機物質(VOC)超過二萬八千

多公噸,超過國內所有半導體業排放的揮發性有機物量九倍之多

,占各行業總排放量的百分之六以上。此外,工業技術

研究院針對國內五十二座加油站進行環境中及員工油氣

暴露的實測調查,也發現國內一般加油站環境中的油氣所

含致癌物質(苯)含量已超過國際職業安全衛生協會NIOSH REL)

建議暴露值近五倍之多。而平均每加侖汽油加入汽

機車時,約有4.86克油氣因而揮發、滴漏逸散。
為了解決油氣溢散的問題,環保署已補助加油業者加裝

油氣回收槍的設備, 油氣回收設備不僅可以降低加油

站油氣污染,也可節省油量損失。

待會兒加油時,當服務人員問你「加滿嗎?」,

請記得告訴他「不,加八分滿」,

讓油氣可以回收再利用,而不要進到您和加油者的體內吧!

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